首先，观察学生早上起身时间的变化。
| 表1：几点起身百分比的比较 | |||||
| <05:00 | 5:01~5:30 | 5:31~6:00 | 6:01~6:30 | >6:31 | |
| 2015年 | 5.1 | 30.6 | 38.1 | 19.4 | 6.9 |
| 2016年 | 11.9 | 41.3 | 28.1 | 15.6 | 3.1 |
从图1明显看出5：30am是一个分界线，5：30am之前起身的百分比增加，之后则减少。
稍为计算下，2015年，5点半前起身的百分比合计是35.7%；2016年则为53.2%，增幅为17.5%。
在前分析（一）中，观察到学生的成绩表现隨通学距离成反比，因此，就特別观察不同通学距离的学生，在5点半之前起身百分比的变化。
表2：5点半之前起身的百分比
| |||
<10km
|
10-20km
|
>20km
| |
2015年
|
22.2
|
38.4
|
46.4
|
2016年
|
35.3
|
59.6
|
64.9
|
增幅
|
13.1
|
21.2
|
18.5
|
从表2及图2，可看出通学距离在10公里內的学生影响幅度较小；10公里以上，影响幅度较大。
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其次，观察放学回家耗时的问题。
经计算，2015年平均耗时38.4分鈡，2016年则增加到57.4分鈡，平均增幅为19分鈡。
接著观察不同通学距离的学生，回家耗时的变化。
表3：回家平均耗时之变化（分鈡）
| |||
<10km
|
10-20km
|
>20km
| |
2015年
|
33.9
|
38.7
|
42.8
|
2016年
|
50
|
57.7
|
64.4
|
增幅
|
16.1
|
19
|
21.6
|
从表3及图3可看出，距离越远，就越耗时，只是变化幅度不大。
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结论1：与2015年上午班相比（35.7%），在2016年，明显的有更多（53.2%）的学生要在早上5点半之前起身；
结论2：2016年，学生回家耗时更多（平均增幅19分鈡），而且通学距离越远，就越耗时。
上述两个问题，不可能通过建高楼来解决！
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